كاديلاك اسكالا – كانسپت

مدير عامل بخش بين المللي  كاديلاك، جان دينيشان مي گويد: “اسكالا كانسپتي است با دو هدف معين. اول اين كه اسكالا بيانگر زبان طراحي جديد كاديلاك است به همراه تكنولوژي هايي كه براي توسعه مدل هاي آينده اين شركت به كار گرفته خواهد شد. دوم اين كه اسكالا، الهام دهنده ي شخصيت كاديلاك است؛ بيانگر بازگشت كاديلاك به اوج ارزش هاي خويش.”

كاديلاك مدل هاي جديد خود را به گونه اي عرضه كرده است كه با طراحي بسيار گويا و عملكرد فني فوق العاده همراه است. نسل جديد خودروهاي كاديلاك، برگ تازه اي است از تاريخ ١١٤ ساله ي اين كمپاني.

دينيشان مي گويد: “اسكالا يك خودروي مفهومي است بر اساس كيفيت بالاي ساخت و استفاده از بهترين مواد براي توليد. اين خودرو بر اساس نياز روز بازار جهاني براي خريد خودروهاي سدان لوكس بزرگ طراحي شده است؛ پتانسيلي كه به برنامه توليد قبلي ما اضافه خواهد شد. “

اسكالا – بيان اسپانيايي واژه انگليسي scale به معناي مقياس – طرح بزرگتر و برتري است از مدل CT6 كه به تازگي معرفي شده است؛ مدلي كه در جاي خود، بالاترين رده توليدات كاديلاك را در اختيار دارد. اسكالا، سومين خودروي مفهومي كاديلاك در سال هاي اخير است پس از مدل Ciel در سال ٢٠١١ و مدل Elmiraj در سال ٢٠١٣.

مدل Ciel 

مدل Elmiraj

مدل CT6

اسكالا به گونه اي طراحي شده است كه هم براي راننده و هم براي سرنشينان جذاب است. اين سدان چهار در بزرگ، از طراحي ليفت بك (liftback) بهره مي برد كه مقياس بزرگ آن و كاربرد چند گانه اش را با تاكيد نشان مي دهد. طول اسكالا ٥ متر و ٣٤ سانتي متر است كه از CT6 تقريبا ١٥ سانتي متر كشيده تر است.

اسكالا از چهره جديد و تكامل يافته كاديلاك بهره مي برد كه در مدل هاي آينده ديده خواهد شد. اين چهره، از چراغ daylight عمودي بهره مي بردكه اين نوع طراحي، امضاي اين برند از سال ١٩٤٨ ميلادي است. چراغ هاي OLED به كار گرفته شده، باريك تر و عميق تر شده اند كه در شب و روز چهره اي مخوف به اين كاديلاك مي دهد.

جزئيات به كار گرفته شده در اين كانسپت، ما را به بررسي دقيق تر خودرو دعوت مي كند. جلو پنجره خودرو، داراي يك الگوي سه يعدي است. رينگ هاي ٢٢ اينچي آن با پره هايي در دو لايه ساخته شده است.

اندرو اسميت، مدير ارشد بخش طراحي بين المللي كاديلاك مي گويد: “اين كانسپت، تجريه جديد كاديلاك است براي بيان خودرويي كاملا آمريكايي. اسكالا در داخل، دقت و نبوغ در طراحي و ساخت را به رخ مي كشد به همراه استفاده يكپارچه و هنرمندانه از تكنولوژي.”

اسكالا در داخل، دو شخصيت دارد كه دو ناحيه كاملا متفاوت را شكل داده است: قسمت جلويي كه به شدت بر تكنولوژي مدرن تمركز كرده است و بخش عقب كه آرامش و راحتي را هدف گرفته است.

اسميت مي گويد: “من به طور خلاصه از طراحان خواستم تا خودرويي خلق كنند كه شما ديوانه وار خواهان راندن آن شويد و در عين حال بخواهيد درون آن بنشينيد تا راننده تان شما را به مقصد برساند. داخل خودرو از دو تم (زمينه) تشكيل شده است. اين پروژه يك فرصت مناسب براي طراحان ما بود تا كمي قوانين و شيوه هاي متداول را زير پا بگذارند؛ كاري كه دقيقا كاديلاك در مقاطع مختلفي از تاريخ طراحي انجام داده است.”

چينش سه صفحه OLED داشبورد، يكي از نكات برجسته در طراحي بخش جلو كابين است. اين صفحات نازك كه در جلوي چشمان راننده چيده شده اند، از پشت با چرم دست دوز پوشانده شده اند و نوشته كاديلاك روي آنها حك شده است. نحوه ي چينش صفحات به گونه اي است كه طراحي سنتي گيج ها (نمايشگرهاي روي داشبورد) را با طراحي واحد تركيب كرده و در يك يونيت يكپارچه نشان مي دهد.

اسكالا طراحي جديدي براي نحوه ارتباط و كنترل خودرو را ارائه داده است كه در واقع يك نمونه اوليه است براي بررسي تجربه كاربران و توسعه اين تكنولوژي در توليدات آينده. اين سيستم، يك ماژول كنترل مركزي است كه راننده قادر مي سازد تا از طريق صفحه نمايشگر لمسي، دستورات خود را به خودرو منتقل كند. اين تكنولوژي همچنين از طريق صداي راننده و تشخيص حركات وي كار مي كند.

مثل تمامي كاديلاك هاي امروزي، داخل خودرو از تكنولوژي “برش و دوخت” دست ساز بهره مي برد كه در اسكالا به شكلي بسيار لوكس و خاص انجام شده است. كاديلاك استفاده زيادي از پرچه و نمايش دوخت در اين مدل كرده است از جمله در بخش رودري ها و صندلي ها. به كمك شركاي كاديلاك در بخش مد و لباس، پارچه به كار گرفته شده در خودرو، سطح جديدي از رنگ آميزي و اجرا را نشان مي دهد كه در دنياي خودرو كاملا متفاوت است.

اسكالا از سيستم محركه جديد RWD-centric كاديلاك بهره مي برد كه قرار است يكي از پيشرفته ترين ساختارهاي بدنه در جهان را به حركت در آورد. ساختار تركيبي مواد در اين خودرو، چابكي و كارايي را براي آن به ارمغان آورده است.

اسكالا از يك موتور ٤.٢ ليتري هشت سيلندر twin-turbo استفاده مي كند كه قلب خودرو هاي آينده كارخانه خواهد بود. اين موتور پيش رفته از تكنولوژي مديريت فعال سوخت AFM بهره مند است كه مي تواند موتور در حالت چهار سيلندر فعال كار كند.